根据中国海关数据统计，2023年1-5月，中国电子烟及加热不燃烧产品的出口额达到326亿元（人民币，下同），2022年1-5月的出口额为123亿元，同比增长165%。在27个出口电子烟的省份中，广东位居全国第一，占据出口额的85%以上，继续保持全国电子烟出口最多的省份地位。

 伴随着电子烟出口规模的大幅增长，以及海外电子烟需求的扩大，电子烟行业面临着激增的需求，迎来了发展的机遇。而全球各市场对电子烟监管政策愈来愈严格，以及国际形势给各行各业带来很多不确定性，中国电子烟企业的出海也面临着挑战。

作为电子烟行业的“晴雨表”，各国电子烟监管重心在哪、国际形势如何变幻，货代企业是电子烟行业的最先触角。

 那么，在各种不确定及监管政策下，货代企业如何帮助雾化电子烟品牌合规出海？近日，两个至上对国际货代公司豪速通物流联合创始人钱丽群进行了专访。

承接“最后一公里” 美国货代模式推向欧洲

根据IRI的数据，2022年美国电子烟零售市场规模约为70亿美元。两个至上通过查询美国海关官网发现，2022年美国进口电子烟约为4亿支，其中99%的进口电子烟产品来自中国。这些数据表明美国是当之无愧的电子烟第一大超级市场。

“美国的量比全球其他地方的总和还多。在我们最初做电子烟货代的时候，市场上有90%以上的货代都做美国业务。”在钱丽群的回忆中，美国就是大多数电子烟货代公司的“第一站”。

 “现在美国电子烟货代越来越卷了。”钱丽群提到，此前货代行业的快速增长多受益于需求端——来自国内电子烟企业的单量增长，那时货代企业扮演的是“连接者”的角色，搭乘着电子烟这趟快车迅速发展。

 目前，货代行业面临着越来越多的资本涌入，导致竞争变得更加激烈。同时，监管政策的变化也对行业产生影响，使得货代公司不得不寻求新的发展模式。

 钱丽群认为，除了连接企业与市场，如今的货代还应当做好“端-端”的服务，承担起“解决方案提供者”的角色。“货代的核心是服务和优秀的解决方案，这就是我们的产品。”

对于何谓“优秀的解决方案”，“在2019年以前，美国还允许使用快递服务运送电子烟，但之后就禁止了这种方式。”2019年以前的美国电子烟货代通常只负责将货物送到机场，客户需要自行清关，然后由快递完成“最后一公里”的送货。

 这种情况下，“专线服务”应运而生，接替快递完成“最后一公里”的任务。通过这种方式，货代公司不仅能够规避监管问题，也为客户提供更加便捷和高效的服务，促进了电子烟货代运输业务走向成熟。

“强监管”模式下 如何保持政策敏感度？

6月中旬，一位货代公司内部人士向两个至上透露，美国海关边境保护局（CBP）正在洛杉矶严查电子烟货代，多家货代公司受到了查验，并被扣押了上百吨的电子烟产品。

 无独有偶，6月底至今，英国海关也在机场进行严格执法，同样查扣了很多电子烟产品。

对于从事电子烟货代行业的人来说，被海关查扣货物并不稀奇，通常情况下问题不大。但是近期的查验频率和严格程度都超过了以往，货代企业笼罩在强监管的压力下运营，已有多家货代企业停止了美国及英国的航线。

谈及美国海关查扣电子烟产品为货代企业带来的压力，货代行业需要承担很大一部分海关查验所带来的仓储费用以及货物被没收的风险，也面临着信用损伤的问题，确实背负着沉重的负担，这考验着货代公司自身的本领是否过硬。

如何才能算作“本领过硬”？货代企业的本领过硬并不仅仅取决于资金和硬件能力，还需要综合考量“软实力”。即资源整合能力、渠道关系和政策敏感度。

 电子烟行业受到监管政策的影响较大，因此货代企业应该对相关政策变化保持高度敏感。

为了协助电子烟品牌进行合规运输，货代企业必须时刻关注和了解输出地和目的地的合规政策。针对不同国家和地区的监管要求，货代需要提供相应的解决方案，以确保货物在运输过程中符合各目的国法律法规的要求。

行业乱象下 企业该如何选择货代？

 不过，在电子烟出海大潮、货代企业层出不穷的背后，也暗藏货代服务良莠不齐、货代公司鱼龙混杂等问题。

 两个至上初步问询发现，货代企业存在诸多乱象。有多位货代行业的人士透露，部分货代企业最显着的特点是“价格很低”。一些货代企业的运费甚至比成本价低了25%左右。

 有知情人士给出了一种解释：“为了降低运费，有些货代在报关的时候会采取瞒报、低报等手段。”这也导致了电子烟货代频频被查、客户产品频频被扣押。“为了争取货源，他们经常过度承诺，但有的却无力履行责任，甚至选择失踪，最终给客户带来重大损失。”

 作为电子烟行业的资深货代从业者，对这一问题深感困扰。这些“无良货代”搅乱了电子烟物流正常生态。

 客户在选择货代公司时应更加重视物流服务的重要性，积极进行实地考察，了解各家货代企业的资质和信誉情况。只有通过增加对货运行业的了解和认知，客户才能做出更明智的决策，选择合适的可信赖的货代合作伙伴。